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臺(tái)灣仟岱內(nèi)藏式電磁離合剎車器組CDA0S6AA/CDA1S5AA/CDA2S5AA/CDA005AA/CDA010AA/CDA020AA/CDA010AF/CDA020AB
臺(tái)灣仟岱外露式電磁離合剎車器組CDB0S6AA/CDB1S5AA/CDB2S5AA/CDB005AA/CDB010AA/CDB020AA/CDB040AA/CDB1S5AB,CDB2S5AB
臺(tái)灣仟岱套筒式電磁離合剎車器組CDC2S5AA/CDC010AA/CDC020AA/CDC020AA
臺(tái)灣仟岱雙電磁離合器組合CDD0S6AA/CDD1S5AA/CDD2S5AA/CDD005AA/CDD010AA/CDD020AA/
CDD040AA/CEN005AA/CSM2S5AA/CSM005AA/CSN005AA
臺(tái)灣仟岱雙離合器單剎車器組合CFG0S6AA/CFG1S5AA/CFG2S5AA/CFG005AA/CFG010AA/CFG020AA/
三廂2/4級(jí)電機(jī):0.37KW/0.55KW/0.75KW/1.1KW/1.5KW/2.2KW/3.7KW :常用配套離合剎車組電機(jī)功率
臺(tái)灣仟岱雙法蘭電磁離合剎車器組CDN0S6AA/CDN1S5AA/CDN2S5AA/CDN005AA/CDN010AA/CDN020AA
臺(tái)灣仟岱單法蘭電磁離合剎車器組CDM0S6AA/CDM1S5AA/CDM2S5AA/CDM005AA/CDM010AA/CDM020AA(長(zhǎng)款)
臺(tái)灣仟岱雙法蘭電磁離合剎車器組CSN0S6AA/CSN0S6AC/CSN0S6AB/CSN1S5AA/CSN2S5AA/CSN005AA/CSN010AA/CSN020AA
(短款+旋轉(zhuǎn)散熱風(fēng)葉:可調(diào)整間隙)
臺(tái)灣仟岱單法蘭電磁離合剎車器組CSM0S6AA/CSM1S5AA/CSM2S5AA/CSM005AA/CSM010AA/CSM020AA
(短款+旋轉(zhuǎn)散熱風(fēng)葉:可調(diào)整間隙)
仟岱電磁離合制動(dòng)器CD-A-0.6/CD-A-1.5/CD-A-2.5/CD-A-5/CD-A-10/CD-A-20
仟岱電磁離合制動(dòng)器CD-B-0.6/CD-B-1.5/CD-B-2.5/CD-B-5/CD-B-10/CD-B-20
仟岱電磁離合制動(dòng)器CD-C-2.5/CD-C-5/CD-B-10/CD-C-20/CD-C-40
仟岱電磁離合制動(dòng)器CD-N-0.6/CD-N-1.5/CD-N-2.5/CD-N-5/CD-N-10/CD-N-20
仟岱電磁離合制動(dòng)器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20
(舊款組合體型號(hào))
聽(tīng)到離合器,相信大家首先想到的定會(huì)是汽車用離合器,既然說(shuō)到它,那么我們就來(lái)了解一下。
汽車離合器
是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步,也能保證換擋時(shí)的平順,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)。
相信每位拿到駕照的駕駛員一定不陌生,我們大多數(shù)人考駕照學(xué)習(xí)的都是如何駕駛手動(dòng)擋車型,那就不得不來(lái)理解一下離合器的功能,知道了它的作用和原理對(duì)于日常的操作也會(huì)有幫助哦。
回想一下在考駕照練習(xí)過(guò)程中,教練說(shuō)得最多的一定是換擋前一定要踩離合器,啟動(dòng)前離合器與剎車器要互相配合好才能平穩(wěn)起步。所以每位駕駛手動(dòng)車型的車友們離合器一定踩得不少,特別到了上下班高峰期,大家最怕亦恨得牙癢癢的事情—塞車?yán)?。每逢這時(shí)就要不停的離合剎車轉(zhuǎn)換,還得踩著離合器半聯(lián)動(dòng),可非??简?yàn)駕駛員對(duì)離合器的熟悉程度喲。用比較直白的話來(lái)說(shuō),離合器就是用來(lái)切斷和連接發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。
離合器是一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),它有主動(dòng)部分和從動(dòng)部分,兩部分可以暫時(shí)分離也可以慢慢結(jié)合,并且在傳動(dòng)過(guò)程中還有可能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所以,離合器的主動(dòng)件和從動(dòng)件之間會(huì)依靠接觸摩擦來(lái)傳遞扭矩,或者是利用摩擦所需要的壓緊力,或是利用液體作為傳動(dòng)的介質(zhì),或是利用磁力傳動(dòng)等方式來(lái)傳遞扭矩。 而且電磁離合器與汽車用離合器,他們也有著很多相似之處。
就拿在國(guó)內(nèi)做得比較好的“仟岱”電磁離合器來(lái)說(shuō),仟岱電磁離合器比較常見(jiàn)的是直接連接在馬達(dá)軸上,當(dāng)離合器磁場(chǎng)線圈通電時(shí),離合器電樞產(chǎn)生磁場(chǎng),將離合片上的彈片被吸起,從而使離合片與電樞連接在一起,達(dá)到傳遞動(dòng)力的作用。斷電時(shí)磁場(chǎng)消失,離合片上的彈片恢復(fù)原位,此時(shí)離合器停止工作。
在汽車行業(yè)最著名的離合器廠家:荷蘭Van Doorne's Transmissie B.V公司、德國(guó)F&S(Fichtel & Sachs)、;最大的離合器廠家:德國(guó)ZF公司。
那么在電磁離合器行業(yè),仟岱 致力于生產(chǎn)、研發(fā)各式機(jī)械用電磁離合器、制動(dòng)器、電磁安全制動(dòng)器,我們永不停步不斷研發(fā)創(chuàng)新,為了給用戶帶來(lái)更好的品質(zhì),使用壽命更長(zhǎng)的產(chǎn)品。
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